La asociación de equipos de Fórmula Uno (FOTA) se ha juntado hoy en Heathrow, Londres y han acordado un plan de estrategia para reducir los costes del Campeonato del Mundo. La restricción de pruebas aerodinámicas se introducirá con efecto rápido, mientras que para el año 2010 se emprenderá una ” típica reducción” en los costes de las cajas de cambio y los motores, de acuerdo con la solicitud creada por carta por el presidente de la federación internacional (FIA), el británico Max Mosley.
Mediante un comunicado, la FOTA, reunido en este momento en Heathrow, comunica de que “los equipos han pactado y firmado un acuerdo para la limitación de los ensayos aerodinámicos”. De este modo, los equipos han pactado desarrollar unos sistemas de transmisión de bajo coste que no crecerán entre las temporadas 2010 y 2012, que tendrán un lapso de seis carreras y que costarán 1,5 millones de euros por temporada.
La FOTA asimismo ha comunicado su responsabilidad de proveer a partir de 2010 motores a los equipos autónomos con un coste de 5 millones de dólares. En su aviso, la FOTA indica que seguirá trabajando en otros aspectos técnicos en los que sea posible disminuir el presupuesto, así como en posibles modificaciones en el reglamento deportivo. En este aspecto, la asociación buscará el modo de disminuir el coste de los componentes y sistemas que no requieran un importante incremento en el rendimiento de los coches.
La FOTA además ha expuesto su disposición a ayudar con cualquier posible comprador del equipo Honda Racing, retirado de la carrera por la crisis económica mundial, así como a la modificación de nombre de esta escudería.