Este martes durante el Circuito de Montemeló, el equipo Renault, tras no dar esperanzas luego de la primera jornada de entrenamientos, innovó nuevamente, pero con una cubierta de motor en forma de “aleta de tiburón”, la cual es muy similar a aquella que fue utilizada durante el mes de marzo.
Fernando Alonso fue quien evaluó esta nueva herramienta aerodinámica, finalizando cuarto y a menos de un segundo de Fisichella. El fin de esta innovación es la estabilidad en la pista, de modo que mejoraría el flujo de aire en la parte trasera.
Durante la semana, en los entrenamientos de Fórmula Uno en Barcelona, será testeada para que el equipo defina si será favorable o no usar esta aleta en el Gran Premio de España.
