La gente de McLaren no podrá gozar más de una pequeña ventaja que venía teniendo desde hace tres años. Estamos hablando del J-Damper que, mientras muchos creen que es un dispositivo de suspensión, es simplemente un codigo desarrollado por McLaren para que sus rivales no tengan acceso a la invención e introducción de este artilugio.
Renault, por ejemplo, no quiso incluirlo entre sus innovaciones para este año a modo de prevención, teniendo en cuenta los recientes casos de espionaje, pues el ingeniero Phil Mackeret provenía de McLaren y se disponía a trabajar para el equipo de Pat Symonds.
Recordemos que el dispositivo se instaló en los coches de McLaren, las flechas de plata, en el 2005, año en el cual la compañía hizo un acuerdo con la Universidad de Cambridge. Éste acuerdo, según Business Weekly, ha prescrito, por lo que la gente de Cambridge ha autorizado a Penske Racing Shock, el principal suministrador de suspensiones que hay en la Fórmula Uno, el uso del J-Damper.
“Estamos convencidos de que el ingenio de Cambridge combinado ahora con Penske promoverá una mayor presencia de ‘inerter’ en el automovilismo“, fueron las palabras del director técnico de Penske Racing Shock.
Imagen de www.rally.gr
