F1 Fórmula Uno

Toro Rosso mostrará su nuevo monoplaza STR4 de Fórmula Uno la siguiente semana durante una prueba en Barcelona, informó el miércoles el equipo.

El francés Sébastien Bourdais y el recién arribado Sébastien Buemi, de nacionalidad suiza, serán los pilotos de esta temporada. El segundo posiblemente sea el único debutante en la Formula Uno que comienza en Australia el 29 de marzo.

Toro Rosso, que utiliza motores Ferrari y que emprendió la campaña pasada con el automóvil del año pasado, ganó el Gran Premio de Italia de 2008 con un monoplaza pilotado por el alemán de 21 años Sebastian Vettel, que esta temporada piloteara para el equipo Red Bull.

Aparte del equipo que antes auxiliaba Honda, cuyo futuro está todavía en el aire después de que el empresario japonés se retirara de la F1, Toro Rosso será el último en mostrar su nuevo modelo.

El coche se basa en el RB5 empleado por Red Bull y fue sometido a una pequeña prueba en el circuito Adria en Italia.

El Gran Premio de Europa ha dejado buen saldo para Toro Rosso, ya que Sebastian Vettel consiguió una muy buena sexta posición y su compañero Sebastien Bourdais, después de tener algunos problemas, logró terminar en la décima posición.

Aquí van algunas declaraciones de los pilotos:

Sebastian Vettel

“Ha sido una jornada perfecta. Divertido, pero también duro y con mucho calor. Es un circuito bonito. Mi salida no ha sido del todo buena por la parte sucia de la parrilla y al llegar a la primera curva iba muy cerca de Kimi, pero he podido defender mi posición con Jarno. Sin embargo, él iba un poco más largo que yo de gasolina y se ha quedado una vuelta más en pista, lo que le ha permitido adelantarme en boxes. Pero creo que podemos estar muy felices con este resultado. No hemos cometido errores en todo el fin de semana y hemos maximizado nuestro rendimiento. ”

Sébastien Bourdais
“Ha sido una carrera muy bonita si dejamos al margen que me toque con Heidfeld, lo que provocó la rotura de mi alerón. Ha sido una lástima, ya que he tenido que hacer 17 vueltas con ese problema perdiendo alrededor de 20 segundos respecto al grupo con el que estaba rodando. Los dos siguientes stints han sido buenos y he marcado un buen ritmo. Estoy contento con el resultado y creo que hemos seguido la estrategia correcta. Ha sido mi mejor resultado desde el GP de Australia y especialmente desde el segundo stint me he sentido mucho más cómodo y confiado en el coche, lo que me ha permitido forzar más el ritmo. En cuanto a las próximas carreras espero poder seguir mejorando y en Spa incluso poder puntuar.”

Imagen de www.ricardolampert.files.wordpress.com

Gerhard Berger, copropietario de Toro Rosso y ganador de diez grandes premios en los años 80 y los 90, espera que Sebastian Vettel tenga una gran carrera en la Fórmula Uno.

Es que Vettel, de apenas 21 años, pasará a Red Bull en el año 2009.

“Simplemente esta muy por encima del nivel en que debería estar según su experiencia. Estoy totalmente seguro que algún día será campeón del mundo.” declaraba Berger a Sport Bild.

Como de esta forma quedarían dos puestos libre en su escudería y si bien hay algunos nombres sonando en la cartera, como el de Takuma Sato, Berger dijo que estaría contento con ver a Nico Rosberg en sus filas, ya que opina que el alemán tiene mucho más para demostrar y que aún no estamos viendo toda su capacidad.

“Rosberg, en este momento, esta progresando a un nivel mayor que el progreso de Williams. Ya esta listo para el próximo paso.”, fueron sus palabras

 Toro Rosso tiene bien en claro que no contará con el apoyo de Red Bull a largo plazo. Esta certeza hace que el equipo deba tomar algunas medidas que le permitan convertirse en constructor para el año 2010.

Una de ellas es la campaña que ha iniciado para aumentar su plantilla de empleados. Gerhard Berger, el copropietario del equipo, ha ordenado la contratación de 50 personas más para trabajar en la sede de Faenza.

“Estamos intentando crecer, y si queremos mejorar nuestro rendimiento debemos crecer” comentaba Berger en GPWeek.

La presión que tieneToro Rosso es la amenaza de una futura prohibición para coches cliente, por eso si bien seguirán recibiendo información tecnológica de Red Bull respecto a las innovaciones previstas para el próximo año, es probable que debán forjar su propio camino en el 2010.

Gerhard Berger, jefe de la escudería Toro Rosso, dijo el jueves pasado que no decidirá quien ocupara el lugar de Vettel hasta el mes de septiembre. Explicó esto ya que Sebastien Vettel dejará de competir para el equipo B de Red Bull y pasará al A, junto a Sebastien Bourdais. El lugar que quede vacio debe ser ocupado por el piloto más experimentado y versátil que encuentren en el momento.

“Si Alonso cambia de equipo, entonces podría haber pilotos con experiencia disponibles“. Dijo Berger. También hay una nueva generación excelente de pilotos de Red Bull, y Toro Rosso está del lado de la nueva generación. Lo ideal sería tener un piloto joven al lado de uno experimentado. Además tenemos que ver cómo se desarrolla Bourdais en la segunda mitad de la temporada“.

 Luego de oir tantas rondas de prensa seguidas por comentarios y noticias respecto a la posible contratacion de Red Bull a Vettel, según ha expresado el equipo en Hockenheim, se ha oficializado el contrato entre joven piloto de la escudería Toro Rosso y Red Bull.

En el 2009 se espera que Vettel sea compañero de Mark Webber, ya que éste continuará en la marca por su contrato. Fue como anillo al dedo, debido a que hace poco David Coulthard, actual compañero de Webber en Red Bull, fijó su retirada para el año entrante y a la vez, estimó que Sebastian podría ser un perfecto reemplazante.

Sebastian Vettel debutó en la F1 para la escudería BMW reemplazando a Kubica luego de un accidente en Canadá. Su debut fue en EEUU y luego de esto fue contratado por su actual equipo.

“Estoy muy orgulloso por unirme a Red Bull Racing, y siempre es bueno tomar una decisión pronto de lo que vas a hacer el año que viene. Como piloto tu objetivo siempre es estar con el equipo más competitivo posible, y durante el paso de los años, Red Bull Racing ha demostrado que tiene un gran potencial, así que ha sido un ascenso positivo para mí. He sido parte de la familia Red Bull durante mucho tiempo, y he estado con su Junior Team desde el año 2000. Durante mi carrera me han ofrecido mucho apoyo y ahora, espero tener una gran temporada pilotando con un equipo veterano, aunque todavía tenga mucho que aprender de la F1. Aparte de Red Bull, también tengo que darle las gracias a la Scuderia Toro Rosso, donde me siento casi como en casa. Han sido mi familia durante un año, y me gustaría darle las gracias a Franz y a Gerhard por la oportunidad que me han dado, y gracias a todo el equipo por sus esfuerzos. Después de este anuncio, puedo concentrarme en competir con Toro Rosso durante esta segunda mitad de la temporada. Intentaré devolverles el favor dándolo todo para obtener buenos resultados, y para añadirlos a los que ya hemos obtenido hasta la fecha“. Dijo Vettel.

 Ya es sabido que David Coulthard se encuentra en la recta final de su carrera. Es por eso que el equipo de Red Bull Racing ha considerado la posibilidad de adquirir al corredor Sebastian Vettel, a quien declaran admirar.

El jefe de Milton-Keynes, Christian Horner, dejó a entender en su declaración a la revista alemana Auto Motor und Sport que la alternativa es pasar a Vettel del equipo B, Toro Rosso, al equipo A, Red Bull Racing.

 “Siempre intentamos disponer de la mejor pareja posible de pilotos”, comentó Horner.

En el equipo no quieren dejar libre a Vettel, en el supuesto caso de que la transacción no se pueda realizar. Horner lo dejó claro: “Está haciendo un muy buen trabajo esta temporada. No estamos en posición de hacer eso. Tiene un contrato a largo plazo con Red Bull.“

El copropietario de Williams, Patrick Head dio su opinión sobre el francés Sebastien Bourdais. El piloto de la escudería que se ubica en la novena posición de la tabla de constructores, posee mucho potencial para dar y sólo le hace falta competir en un mejor coche que los novatos Toro Rosso.

El jefe de su escudería dejo bien en claro que esta orgulloso de tener a Bourdais en su plantel y espera, que con el paso del tiempo, mejoren sus resultados. Aunque no hay que dejar de lado que, dicha escudería, no cuenta con coches para luchar la punta ni mucho menos.

Por otro lado, el piloto declaró no estar muy conforme con su estadía en Toro Rosso, porque aunque él y su compañero den todo, los autos no rinden lo esperado. “Si el coche sólo vale para conseguir la 15º posición, y terminas 12º, a veces es más satisfactorio ganar la carrera con el coche que todos saben que es capaz de ganar”

El co-propietario de la escudería Toro Rosso, Dietrich Mateschitz, no necesito poner un anuncio para declarar la mitad de la empresa en venta. Automáticamente, un equipo de la fórmula 3 llamado Ultimate Mororsport se contacto con él, para comenzar a negociar sobre la ello. La petrolera oriunda de Angola, Sonangol, sería quien financie esta millonaria transacción.

Por el momento no se conocen muchas mas noticias, la prensa se enfrento al presidente de Ultimate Mororsport llamado Barry Walsh con el fin de obtener más información, pero éste solo dijo “”Estamos en negociaciones, así que no puedo revelar demasiado hasta que se cierren”.

En caso de que se llegue a un acuerdo, el nombre de Toro Rosso puede llegar a desaparecer y dejar lugar a un nuevo equipo para el 2009, o por lo menos esas son las pretensiones del actual líder de la empresa. Al respecto Walsh estableció: “Si nuestros planes salen bien, nos gustaría pensar que podríamos estar en la parrilla de 2009. El objetivo es tener la estructura completa, con escuelas de karting, a través de la Fórmula 3 y las World Series, y la Fórmula 1 en lo más alto”

La publicación suiza Motorsport Aktuell, ha anunciado que habrá ciertos cambios en la Fórmula Uno que no tiene precedente alguno. Se trataría de una reubicación de corredores que tendría lugar en las escuderías Renault, Red Bull y Toro Rosso, las que intercambiarían sus pilotos.

La operación a realizar sería la siguiente:

Renault se desprendería de Nelson Piquet, y lo cambiaría por David Coulthard. El asiento que dejará libre Coulthard en Red Bull, será ocupado por Sebastian Vettel. Piquet, en cambio, pasara a ser el nuevo compañero de Bourdais en Toro Rosso.

El equipo francés cambiaría a un piloto novato como Piquet por un experimentado Coulthard, que intentará lucirse en las últimas fechas del Campeonato, a bordo de un coche más competitivo. Mientras tanto, el joven Piquet buscará desprenderse de la presión que tiene en Renault, y desplegar en una escudería más modesta todo su supuesto potencial.

Por otro lado, Vettel acompañara a Mark Webber en Red Bull,  a quien buscará igualar en los buenos resultados, ya que Webber viene cosechando todos los puntos de su equipo.