F1 Fórmula Uno

Finalmente la fecha escogida para las “Ferrari World Finals” será el penúltimo fin de semana de este mismo mes . Según las últimas informaciones de Ferrari, el piloto español Fernando Alonso podría hacer acto de presencia.  Renault actualmente no se lo permitiría , porque los acuerdos con los patrocinadores de su antigua escuderia durarán hasta fin de año .  Es probable que haga acto de presencia , pero no como piloto de Ferrari , a no ser que la escuderia francesa de el permiso a la escuderia de Maranello , para que pueda vestir el mono rojo.

Recordemos que la Scuderia Ferrari reúne todos los años a todas sus filiales europeas , para disputar la final del campeonato de turismos , pero este año es el primero en el que se realizará fuera de Italia . La explicación a esto es la gran presión que ejerce el banco Santander desde su acuerdo de patrocinio.

El quinto puesto logrado hoy por Fernando Alonso le da a Renault una satisfacción. El equipo se halla sitiado en una extraña polémica que podría concluir en una fuerte sanción.

Sin duda este resultado le valdrá para olvidar por unos instantes el nubarrón que la escudería gala tiene sobre su cabeza.

Alonso no efectuó una gran salida, no obstante sí efectuó buenas acciones en la primera vueltas que le hicieron colocarse 7º. Tras las deserciones de Liuzzi y Hamilton, escaló al quinto puesto final. Por otro lado Grosjean no logro una excelente carrera, siendo 15º.

Fernando Alonso
“Estoy muy alegre con el resultado de hoy, no obstante al principio el KERS no cumplía mis expectativas. “

Fernando Alonso continúa de promesas. Luego de un sexto puesto en el Gran premio de Valencia el asturiano duplica la apuesta para continuar mejorando la imagen que dejó el equipo luego del Gran premio de Hungría donde fuera condenada con 50.000 dólares de multa. “Spa es el desafío más grande del año” alego el dos veces campeón de la Formula 1.

“Spa es uno de los circuitos habituales, con mucha historia y una atmósfera exclusiva. A todos los pilotos nos encanta esta carrera y conducir en ella es el desafío más grande del año. Nuestro coche ha estado fuerte en las últimas carreras y creo que conseguimos ser rápidos y continuar lidiando” aseveró Alonso.

En relación a la puesta a punto de su vehículo atestiguó que es preciso un coche completo debido a lo extenso del trazado belga donde se conciertan curvas rápidas y lentas con extensas rectas.

En cuanto a su desempeño en Valencia, Alonso asevera que se siente un poco desilusionado con el sexto puesto, dado que trataba darle una satisfacción a la afición de Renault luego del mal trago en Hungría.

Corriendo desde la octava posición, Fernando Alonso ha logrado hoy sus tres primeros puntos, gracias a los que se conserva delante de Heikki Kovalainen en la clasificación habitual de pilotos, en el decimoprimero puesto. Alonso pretende obtener un resultado mejor en Spa, ya que conseguiría haber logrado más puntos en Valencia si no fuera por la dificultad que poseyó en los frenos en la sesión de clasificación.

Romain Grosjean atravesó a la línea de meta de 15º en lo que fue su primera carrera de F1. En ella ha adquirido experiencia y ha aprendido bastante.

Flavio Briatore espera lograr resultados mejores dentro de una semana en Bélgica, ya que allí probablemente Alonso logrará una mejor posición de salida tras la clasificación, Grosjean ya poseerá más experiencia, y en la escudería saben más el circuito de Spa que el de Valencia.

La noticia que todos los seguidores de la Fórmula 1 aguardábamos (sobre todo los españoles) se ha demostrado: Fernando Alonso y su escudería lograrán disputar posteriormente el GP de Europa de F1.

Un día antes de lo pronosticado, conocemos que la Corte de Apelación de la FIA, congregada en París, ha resuelto rebajar la sanción al Renault F1 Team. Así, la escuderia francés no tendrá que efectuar una carrera de penalización, pero deberá sufragar una multa de 34.526 euros.

Tras el GP de Hungría, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) inculpó a Renault de renunciar a Fernando Alonso salir a pista después de su primer pit-stop sabiendo que su R29 transportaba la rueda delantera derecha medio suelta.

Hoy les comunicamos una excelente noticia para todos los seguidores españoles a la Fórmula Uno, y en especial para los partidarios de Fernando Alonso. Renault ha querido darle un adiós del equipo como se obtiene al español con el que tantos triunfos han cosechado, y han optado la ciudad de Oviedo (su lugar de origen) para efectuar el último ‘Roadshow‘ del año.

Alonso manejara este 5 de septiembre por el centro de su ciudad con el R28, el monoplaza de 2008 de Renault. “Eventualmente” ese fin de semana es justo el anterior al del GP de Italia, en Monza, donde se planea que la Scuderia Ferrari informe el fichaje del asturiano para 2010.

El circuito poseerá una longitud aproximada de 1,8Km. Saldrá del Campoamor, después pasara por la Plaza de América (lugar donde se elogian los triunfos de Fernando Alonso), la Avenida de Galicia y la calle Conde de Toreno. Allí el español dará un concierto muy especial de trompos y rimbombantes arrancadas.

Luego que se conociera la noticia que señala la creación de un campeonato alterno por parte de la FOTA, Fernando Alonso se ha hecho un tiempo en los ensayos que lleva a cabo en Silverstone y ha declarado al respecto.

Con un rostro desilusionado, el piloto español no dudo en afirmar: “La Formula Uno se ha terminado”. Con esas duras palabras, Fernando ha dejado bien en claro lo eminente de la decisión que ha optado la FOTA.

El dos veces ganador de la Formula Uno afirma que ya no será lo mismo, que si bien los pilotos conocen que regresarán a competir el próximo año, muchas cosas variaran.

“El campeonato será un motor estándar, equipos chicos y sin pilotos; eso no es lo que los seguidores a la Formula Uno desean. La nueva serie será la nueva Formula Uno. Espero que hallen una solución, pero son momentos penosos.” Es un enfoque muy crítico para la F1.

Fernando Alonso y Nelson Piquet tendrán un monoplaza más profesional en el Gran Premio de China. Conociendo que el nuevo difusor, que implantó el equipo Brawn GP es completamente legal según comunicó la FIA, el equipo Renault lo acoplará en su monoplaza para China.

El nuevo difusor renovará el apoyo aerodinámico del R29 en un 40% con lo que el agarre del R29 optimizará considerablemente, sin embargo en las primeras pruebas que ha hecho el equipo francés en el túnel de viento solo les proporcionaba un progreso del 14%.

Flavio Briatore ha consolidado que son más veloces que el anterior año, hecho impensable hasta ahora ya que con preceptivas nuevas se suelen comprimir las prestaciones de los monoplazas.

“Los tres coches (Brawn, Williams y Toyota) son prohibidos y la FIA está accediendo que se ponga en riesgo la seguridad de los pilotos. El espíritu del nuevo difusor alternaba de comprimir el efecto suelo de los coches y está admitiendo sistemas en algunos coches que lo enfatizan”, atacaba el patrón de Renault.

“La polémica está exigiendo a los equipos a gastar mucho dinero en un tiempo de crisis. Se han establecido dos divisiones”.

No es la primera vez, ni la ultima que Lewis Hamilton considera que Fernando Alonso es el mejor piloto en la Formula Uno. Como habitualmente ha hecho también el asturiano, el tiempo parece afinar los márgenes de relación entre ambos. El último capítulo lo ha comunicado con ideal gentileza el campeón del mundo en una audiencia para el último número de la revista británica F1 Racing, la más popular del sector. Allí el británico elogia al asturiano. “Fernando es indudablemente uno de los mejores pilotos con los que me he topado. En cuanto a personalidad, competitividad y como piloto completo, indicaría que es el mejor. Ha hecho un excelente trabajo”, dice en reconocimiento de su labor hecha en Renault.

El piloto de McLaren ubica a Alonso como uno de los aspirantes para ganar el título en la actual temporada. “Fernando terminó muy fuerte la temporada anterior y cuento con que este año poseerá un coche más profesional que le admitirá pelear por las victorias”, predice.

Fernando Alonso sufrió este 04 de enero un pequeño susto en su Jet privado en Kenia cuando se disponía retornar a España de sus fiestas navideñas.

El piloto asturiano vio como la maniobra de partida del jet privado en el que se disponía a volar tuvo que ser suspendida después de que una de las alas del Jet se estrellara contra un edificio de control del aeropuerto, según han podido reafirmar fuentes de ‘www.elmundo.es’ a través de la escudería Renault.

Al parecer, el Jet privado comenzaba a salir del hangar dispuesto a tomar vuelo cuando una de sus alas choco contra uno de los edificios del aeropuerto, lo que obligó a su piloto, Alberto Fernández, a suspender el despegue. Todo resultó en un pequeño susto para Fernando Alonso y su esposa, Raquel del Rosario.