F1 Fórmula Uno

Posteriormente de que gran parte del paddock haya reprobado su manera en el ‘crashgate’, Nelsinho Piquet ha indicado que se está proponiendo marcharse por una temporada a Norteamérica hasta que vuelva a tener hueco en la Fórmula Uno.

“Soy consciente de que debido al escándalo será dificultoso”, dijo Piquet dijo durante una entrevista concedida a Auto Motor und Sport. “Si no logro encontrar un lugar en la Fórmula Uno, tal vez vaya a América por un año. Estuve allí en agosto durante una semana y hablé con algunos equipos.”

“Trataré de hacer un excelente trabajo allí hasta que las olas se hayan tranquilizado un poco,” cuenta Piquet, que señala que la actitud que tomó tras lo sucedido en Singapur no se repetirá. “Algunas personas logran tener miedo de que vaya a ocurrir lo mismo. Pero este fue un caso insuperable y que he aprendido de él”.

Nelsinho Piquet dice adiós a la Fórmula 1. Respirará tranquilo pensando que ha hecho lo adecuado pero, competitivamente, ha malogrado su carrera en la mejor competición automovilística del mundo. Ni sobre la pista demostró estar a nivel ni tampoco fuera de ella. La debilidad psicológica expuesta ha acabado de marcar a un piloto que no llegó a absorber la dureza de este deporte. No entendió las reglas no escritas ni lo que presumía ser segundo piloto. La garrafal dependencia e influencia de su padre es otro aspecto perjudicial más.

Su casillero vacío y la imposibilidad que tenía de lidiar por algún punto indujeron que Flavio Briatore decidiera repudiar del joven piloto brasileño este pasado verano. En este año y medio a bordo de un coche de F1, Nelsinho sólo tuvo una actuación merecedora: el segundo puesto en el GP de Alemania de 2008. Exclusivamente ha puntuado en cinco ocasiones y sólo en tres carreras (GP Francia y GP Alemania de 2008; GP de Gran Bretaña de 2009) superó sobre el empedrado a su compañero Fernando Alonso (sin contar las retiradas), de las 28 en las que han coincidido en Renault.

En el equipo no estaban orgullosos con el rendimiento del joven. Era unánime la decisión de aislarle de la escudería y traer a otro piloto.

El piloto carioca Nelson Piquet ha informado, mediante un comunicado de la escudería Renault F1, que conserva una “buena amistad” tanto con su colega de equipo, el español Fernando Alonso, como con su jefe, el italiano Flavio Briatore. Con este aviso Renault rectifica las declaraciones levantadas a Nelson Piquet en algunos medios de comunicación españoles e italianos en los que el piloto carioca supuestamente decía su desgracia y reprochaba su situación en la escudería. En dichos medios, que citaban un diálogo de Piquet con los lectores de la revista británica F1 Racing, el piloto carioca reprochaba con dureza supuestamente el trato que le proporcionaba la escudería con relación a Alonso y Briatore.

“Las afirmaciones han sido completamente falseadas como consecuencia de una extremadamente pobre traducción del inglés y los mensajes de Nelson fueron conseguidas de contexto, ya que él estaba respondiendo de una manera desahogada a las preguntas enunciadas por los lectores de la revista”, declara Renault. En el mismo comunicado, Piquet indica: “Estoy sorprendido de cómo mis palabras se han malinterpretado en los diarios. Lo que pretendí fue ser entretenido y agradable para mantenerme en sintonía con el tono de las preguntas que me estaban enunciando. Es una pena tener que estar refinando lo que dije. Estoy muy alegre de ser un miembro de la escudería ING Renault F1 y tengo una bella relación con todos (sus miembros), incluidos Fernando (Alonso) y Flavio” (Briatore), añadía.

El británico Lewis Hamilton logró el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres de Hungría. Luego de que hoy por la mañana ambas ferraris se apoderen de los mejores cronos en la 1er serie de entrenamientos, Hamilton pudo lograr un tiempo aun mejor al 1:20.981 de Massa; éste fue de 1:20.554.

Detrás del excelente tiempo logrado por el piloto de Mclaren, se ubicó el brasilero Piquet Jr, quién logró dar una enorme alegría y seguridad a Renault.

Se puede decir que la sesión fue dominada por McLaren y Renault, seguida por Ferrari. es algo a lo que ya estamos acostumbrados pero nunca falta la sorpresa que revolucione los comentarios de la prensa.

Antes de comenzar el Gran Premio de Francia, se corrían duros rumores sobre la inestabilidad del asiento de Piquet en Renault. Quedó más que claro que luego de lo sucedido en Magny Cours, donde Nelson Jr logró sumar dos tantos, el joven piloto de 22 años podrá encarar el resto de año con otros ojos y con mucha mas confianza.

La revista alemana Auto Motor und Sport le dijo las palabras justas al piloto de Renault: “Estos puntos te quitan muchísima presión de los hombros” y luego de haber escuchado esto, Nelson respondió “Desde ahora las cosas irán mucho mejor. No quería asumir ningún riesgo en Magny-Cours, porque tenía que terminar la carrera como fuera“. Recordemos que el pasado de Piquet no venia siendo de lo mejor, no habia conseguido puntos y en muchas ocasiones termino su carrera antes de tiempo.

Silverstone es uno de los circuitos preferidos por el brasilero, y se espera que allí logre sumar puntos. El experimentado ingeniero de la escudería, Pat Symonds, hizo declaraciones sobre lo que puede llegar a suceder en Inglaterra:” Allí, incluso podría hacerle sudar la gota gorda a Alonso”

Aproximadamente una hora y 32 minutos tardó el primer coche de la escudería Renault en ver la bandera a cuadros, aunque no lo crean fue Piquet quien lideró al equipo y logró un importantísimo 7mo lugar. En las primeras vueltas de carrera, Nelson consiguió adelantar su coche una posición y protagonizó una emocionante lucha con los Mc-Laren. Fueron los primeros dos puntos del joven piloto oriundo de Brasil.

Unos segundos mas tarde completo los 70 giros el asturiano Fernando Alonso, quien vale recordar, largó desde la tercera pocisión. Este resultado no ha dejado muy contento al español y comunicó: “Hoy tengo que estar decepcionado. Estoy seguro de que podría haber luchado por el podio, pero he cedido demasiadas posiciones en la salida y después no he podido marcar el ritmo que alcanzamos ayer. El coche era rápido en recta, pero no me permitía recuperar posiciones. He sumado un punto, pero estoy decidido a hacerlo mejor en el GP de Gran Bretaña“.

La publicación suiza Motorsport Aktuell, ha anunciado que habrá ciertos cambios en la Fórmula Uno que no tiene precedente alguno. Se trataría de una reubicación de corredores que tendría lugar en las escuderías Renault, Red Bull y Toro Rosso, las que intercambiarían sus pilotos.

La operación a realizar sería la siguiente:

Renault se desprendería de Nelson Piquet, y lo cambiaría por David Coulthard. El asiento que dejará libre Coulthard en Red Bull, será ocupado por Sebastian Vettel. Piquet, en cambio, pasara a ser el nuevo compañero de Bourdais en Toro Rosso.

El equipo francés cambiaría a un piloto novato como Piquet por un experimentado Coulthard, que intentará lucirse en las últimas fechas del Campeonato, a bordo de un coche más competitivo. Mientras tanto, el joven Piquet buscará desprenderse de la presión que tiene en Renault, y desplegar en una escudería más modesta todo su supuesto potencial.

Por otro lado, Vettel acompañara a Mark Webber en Red Bull,  a quien buscará igualar en los buenos resultados, ya que Webber viene cosechando todos los puntos de su equipo.