F1 Fórmula Uno

La escudería Red Bull ha determinado dejar el desarrollo de su propio sistema KERS para esta período 2009 y contará en su suministrador de motores, Renault, para contar con esta reciente tecnología en sus monoplazas.

Acordemos que en el mes de julio del año anterior, la factoría de Red Bull en Milton Keynes tuvo que ser expulsada después de que una batería de alto voltaje del KERS causara un cortocircuito durante una prueba y cuatro camiones de bomberos tuvieron que auxiliar la zona. ¿Tendrá esto algo que ver con la determinación tomada ahora?

David Coulthard ratificó, en unas elucidaciones a la ITV británica, que: “El sistema KERS de Red Bull estará comprendido en el paquete motor. Red Bull primeramente comenzó a desarrollar su propio sistema, pero después determinó que era más factible ahorrativamente y más eficiente trabajar con Renault.”

La publicación suiza Motorsport Aktuell, ha anunciado que habrá ciertos cambios en la Fórmula Uno que no tiene precedente alguno. Se trataría de una reubicación de corredores que tendría lugar en las escuderías Renault, Red Bull y Toro Rosso, las que intercambiarían sus pilotos.

La operación a realizar sería la siguiente:

Renault se desprendería de Nelson Piquet, y lo cambiaría por David Coulthard. El asiento que dejará libre Coulthard en Red Bull, será ocupado por Sebastian Vettel. Piquet, en cambio, pasara a ser el nuevo compañero de Bourdais en Toro Rosso.

El equipo francés cambiaría a un piloto novato como Piquet por un experimentado Coulthard, que intentará lucirse en las últimas fechas del Campeonato, a bordo de un coche más competitivo. Mientras tanto, el joven Piquet buscará desprenderse de la presión que tiene en Renault, y desplegar en una escudería más modesta todo su supuesto potencial.

Por otro lado, Vettel acompañara a Mark Webber en Red Bull,  a quien buscará igualar en los buenos resultados, ya que Webber viene cosechando todos los puntos de su equipo.