La escudería BMW Sauber estrenó hoy un ‘doble difusor‘ y algunas otras primicias aerodinámicas que parecen haber hecho que el rendimiento del F1.09 perfeccionen, ya que Robert Kubica ha logrado quedar en tercera posición los segundos entrenamientos libres, sin embargo en los primeros acabó en una posición muy lejana, 16º. Pero con estos datos no conseguimos saber si efectivamente el ‘doble difusor‘ rinde perfecto, ya que la diferencia entre Mónaco y Estambul es muy espaciosa. BMW ha hecho dos test para examinar como funciona.

Nick Heidfeld no ha logrado ser más rápido que su compañero de escudería en ninguna de las sesiones de hoy. El alemán hizo un tiempo de tan sólo cuatro centésimas más pausado que Kubica en los primeros libres, terminando 17º, y en las segunda la diferencia entre el alemán y el polaco fue más espaciosa y Nick acabó 16º.

Hoy se anunció en el diario británico Daily Telegraph, que Robert Kubica aparentemente habría firmado con BMW-Sauber para seguir en sus filas al menos una temporada más.

Si bien todavía falta la confirmación oficial, los rumores solo apuestan a un contrato de un año, de modo que el polaco tendría el camino abierto para ir a Ferrari en el 2010.

Al igual que con el caso de Alonso, el jefe del equipo Mario Theissen, dijo que preferiría firmar acuerdos más largos, en especial con los mejores pilotos.

Si bien Theissen hablaba de un contrato de, por lo menos, tres años, habrá que esperar por lo menos unas semanas más donde se definirán todas estas cuestiones de pases de pilotos.

Imagen de soloformula1.wordpress.com

El campeonato de Corredores dio un vuelco el pasado fin de semana en Hockenheim. Es que a la cabeza de la tabla de posiciones llegaban Lewis Hamilton, de McLaren, Felipe Massa, de Ferrari, y Kimi Raikkonen, también de la escudería italiana. Y también estaba Robert Kubica sólo dos puntos por debajo.

Pero ahora con la tremenda victoria de Lewis Hamilton las cosas han cambiado. Es que han habido un par de decepciones este fin de semana. Empezando por las Ferraris, que han dejado mucho que desear. Incluso el brasilero Massa fue objeto de reproches habiendo logrado el tercer puesto. Es que Felipe tuvo claras chances de alzarse con la victoria cuando los estrategas de McLaren se confundieron y no lo pudo hacer. Ni siquiera pudo alcanzar al R28 de Piquet y quedarse así con la segunda posición.

Por su parte, Kimi Raikkonen no ha mostrado un nivel digno de un campeón mundial solo corriendo bien en la remontada final, y sobrepasando a coches de mucho menos nivel que su F2008, acumulando así su sexta carrera sin victorias.

Y si hablamos de decepciones Robert Kubica se lleva el “Gran Premio”, ya que desde el GP de Canadá, donde se alzó con la victoria, no volvió a mostrar buenos desempeños y ya se encuentra a 10 puntos del líder.

Habrá que ver en estas circunstancias como se desenvuelve el Gran Premio de Hungría que lentamente abrirá el fin del campeonato.

 El jefe del equipo BMW-Sauber, Mario Theissen, no quiere hacer ninguna declaración respecto de cual será la formación de dicho equipo para el siguiente año, aclarando que esos datos se darán a conocer dentro de unos meses.

 ”Anunciaremos a nuestra pareja de pilotos para el 2009 entre las vacaciones de verano y finales de la temporada. Así que por el momento no ha cambiado nada“, declaró Theissen.

Lo que es sabido es que a la escudería le interesa no despegarse de los servicios de Robert Kubica que viene realizando una buena temporada y se encuentra en este momento a solo dos puntos de los líderes del torneo, con muy buenas esperanzas para el futuro.

La situación de Nick Heidfeld es diferente. El alemán, que ya tiene 31 años, no ha mostrado un desempeño tan notorio como el de Kubica, pero ha sabido defenderse, y ubicarse así en la quinta posición del Campeonato de Corredores.

Solo resta esperar como siguen sus respectivos desempeños y cual será la desición de la escudería.

El piloto de BMW Sauber, Robert Kubica tiene muchas esperanzas en lograr el tan ansiado título del Campeonato de Fórmula Uno del 2008. Es que actualmente se encuentra a 2 puntos de los líderes y a la espera de que éstos sigan cometiendo errores, ya que los rendimientos este año no han sido muy constantes.

Felipe Massa y Kimi Raikkonen no tuvieron buenas actuaciones en Silverstone, y si bien Hamilton logro la victoria, venía de varias carreras donde había cometido graves errores, que lo llevaron incluso a la quita de puntos.

El mismo Kubica declaró ante la revista alemana Auto Motor und Sport: “Si siguen cometiendo tantos errores, podemos mantenernos en buen camino. Pero nosotros también deberemos cuidarnos de los errores, y en ese sentido, Silverstone fue una oportunidad perdida”.

Nick Heidfeld a continuado hoy con su preparación en vistas al próximo Gran Premio de Alemania realizando un total de 115 vueltas a bordo de su BMW Sauber.

El piloto alemán aprovecho las mejores en el clima con respecto a la jornada anterior para hacer la puesta a punto mecánica y aerodinámica del F1-08.

También trabajó en la evaluación de los dos tipos de compuestos de neumáticos de Bridgestone, los medios y los duros.

Heidfeld obtuvo su mejor tiempo en 1:16.235s en la vuelta número 67 de las 115 que corrió y finalizó en la 11º posición de esta sesión, en la que participaron doce pilotos.

Mañana será el turno de su compañero Robert Kubica, que aprovechará la tercera jornada de pruebas para poner a punto su F1-08.

 La escudería BMW Sauber, ha demostrado este año que está entre los más grandes. Es que sus desempeños han sido tan buenos, que hoy en día se ubica segunda en el Campeonato de Constructores, detrás de la tradicionalmente invencible Ferrari.

Pero todo el plantel técnico es conciente de que para mantener el prestigio y los buenos resultados en una competencia tan dura como lo es la Fórmula Uno, las mejores tiene que ser continuas, tanto de lo que es la parte de la ingeniería, como lo que es la estrategia de equipo y la performance de los pilotos.

El director técnico de BMW, Willy Rampf, ha anunciado “una gran novedad” que sería presentada para el Gran Premio de Italia, en Monza. Esta noticia, que tiene carácter de misterio, ha dado de que hablar a la prensa. El único dato conocido es que se tratará de “algunos cambios, o nuevos alerones para la cubierta del motor, pero no del rediseño del monoplaza, sino de una adaptación a una pista con tan poca carga aerodinámica como la de Monza.”

El equipo BMW, ya consolidado en su segundo puesto en el Campeonato de Constructores,  tiene muchas esperanzas para lo que será el próximo Gran Premio de Gran Bretaña.

Cabe aclarar que este país es el único donde la empresa construye sus tres marcas de autos: MINI, Rolls-Royce y toda la serie BMW.

Aquí van algunas declaraciones de los integrantes del equipo:

 Nick Heidfeld: “Me gusta correr en Inglaterra es especial la pista de Silverstone. El circuito es complicado, especialmente en la curva Becketts, que es la mayor dificultad del trazado. También me gusta el ambiente que ponen los fanáticos ingleses, a ellos les gusta el automovilismo, los pilotos y la historia. Todo esto da una muy buena atmósfera para el fin de semana.

Robert Kubica: “Me gusta la pista, tienen una gran historia, con sus curvas rápidas y el primer tramo es muy rápido. Creo que hará frío por lo que los neumáticos deberán lograr temperaturas altas“.

Mario Theissen, Director de BMW: “Silverstone es uno de los circuitos más tradicionales del calendario, después de todo este tiempo, sigue siendo uno de los más populares. Las tres rectas del circuito de Silverstone premian una buena potencia de motor. Con un 58% de la vuelta con el acelerador a fondo, Silverstone se encuentra por encima del promedio de las pistas de la Fórmula 1. La lluvia puede hacer acto de presencia, ese es siempre un problema con el que te puedes encontrar en Gran Bretaña“.

Nuevos rumores inundan el mundo de la Fórmula Uno, en lo que se refiere al movimiento de pilotos para el próximo año.

 El traspaso que más repercusiones podría generar es del actual líder de la competencia, Robert Kubica, cuya gran campaña está despertando el interés de Ferrari. El polaco no  niega que todos los pilotos, o por lo menos la mayoría, sueñan con llegar algún día a la escudería italiana.

Otro rumor implica al piloto Nico Rosberg, actual corredor de Williams, quien podría ir a parar a BMW Sauber la próxima temporada. Recordemos que Rosberg ya estuvo cerca de firmar para McLaren el año pasado.

 Kubica afirmó que no le afectaría la entrada de Nico y la salida de su compañero Nick Heidfeld, ya que para él, quien comparta el equipo va a ser uno más de los 19 pilotos que tenga que batir.

El corredor de BMW, Nick Heidfeld confiesa que no ha recibido ninguna orden del equipo para dejar pasar a su compañero, Robert Kubica, quien finalmente se quedo con el Gran Premio de Canadá.

El piloto alemán respondió a la obvia pregunta: “Bueno, como las órdenes de equipo están prohibidas, no. Pero como yo iba a una parada, mucho más pesado que Kubica, estaba claro dentro del equipo que yo no supondría una dificultad para Robert.“

Si bien está contento con la actual situación del equipo y con su buen desempeño sus últimas palabras fueron de lamento, reconociendo que la del fin de semana pasado ha sido claramente la mayor oportunidad que tuvo de ganar una carrera.