El mal comienzo de campeonato que ha tenido la escudería ex-campeona, en el cual Fernando Alonso apenas pudo luchar por algunos puntos en las primeras tres carreras, ha llevado a sus dirigentes a declarar que “se necesitan una gran cantidad de cambios”.

Bob Bell, el director técnico del equipo afirmó que el problema más grave del auto es la aerodinámica, y que también habría que solucionar algunas otras cuestiones mecánicas.

De esta manera, han decidido remover al actual director de tecnología aerodinámica, Dino Toso, y nombrar a Dirk de Beer en su lugar.

Toso, que se había unido a Renault en el 2001 (viniendo de la escudería Jordan), fue ascendido para integrar el nuevo centro de CFD del equipoc Enstone.

La escudería espera que el desempeño de sus corredores en el Gran Premio de España, se acerquen al nivel que muestran las actuales marcas líderes: Ferrari, Mclaren y BMW Sauber.