Noticias F1 Fórmula Uno

Luego de la excepcional actuación del equipo Ferrari en el pasado Gran Premio de España, BMW ha dado a conocer su intención por imitar el modelo de alerón delantero “morro túnel” para conseguir mejores resultados

No es de tontos pensar en imitar un cambio llevado a cabo por un equipo, al cual gracias a su utilización, obtuvo geniales resultados. Esta es la idea de Willy Rampf, el director de equipo BMW, quien deja claro que muchos otros equipos actuarán de la misma forma.

En los próximos días, el alerón delantero será evaluado en los túneles de viento artificiales con los que cuenta el equipo en la fábrica de Hinwil.

Se espera que traiga buenos resultados y con esto, conseguir que sus pilotos logren la mayor cantidad de puntos en el GP de Turquía.

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 La falla del motor del asturiano le tiene los pelos de punta a toda la escudería. Y no es para menos, ya que Alonso venía mostrando una buena performance frente a su público.

El jefe de motores de la firma francesa, Rob White, asegura que piensa llegar a fondo en la investigación para averiguar cuál fue exactamente la falla, ya que en los paneles de control, todo parecía absolutamente normal, y no había ninguna señal de que se iba a producir una falla.

Denis Chevrier, confirmó que ya se ha descartado la hipótesis de que el problema estuviera en el kilometraje del propulsor. Fernando Alonso, por su parte, espera una mejora, ya que no abandonaba una competencia por una rotura del motor desde el Gran Premio de Italia, que se disputó en Monza en el 2006, cuando todavía estaba en Renault.

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 Últimamente, varios pilotos de la competencia, se han quejado por la nueva normativa del Safety Car, la que indica que mientras éste salga a la pista, el pitlane permanecerá cerrado.

La medida, que busca evitar que los pilotos entren en masa a boxes aprovechando la ocasión, fue altamente repudiada en algunas de las siguientes declaraciones:

• Klien declaró: “Si tu monoplaza se queda sin combustible, no queda otra alternativa que parar en boxes“.
• Heifield también opinó: “Debía optar entre quedarme sin combustible o ingresar a los boxes y que me penalizaran“.

Por el momento, la FIA será la encargada de rever esta norma, pero Domenicali, el actual jefe de la escudería Ferrari, duda que se tome alguna medida correctiva, por lo menos, hasta fin de la temporada.

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Luego de concluidas cuatro fechas del torneo mundial de la Fórmula Uno, el jefe comercial de dicha competencia, Ecclestone, asegura no tener esperanza de que el equipo Super Aguri logre seguir en pie por mucho mas tiempo.

La razón principal se funda en sus pésimas actuaciones que produjeron además de pérdidas económicas, la desafiliación del equipo Honda, que era quién suministraba los motores y todo el apoyo mecánico. Solamente en el último gran premio, Honda gastó 3 millones de dólares para que Super Aguri pueda competir. Esto suma un monto adeudado de 100 millones.

No es necesario decirlo, pero vale acotar que la escudería se encuentra en una crisis financiera muy profunda y ya ha sido ayudado por el comité de la F1 pero sin duda alguna, esta no es la solución.

Ecclestone dejó bien claro que si luego de la reunión que se llevará a cabo en esta semana, entre Honda y Aguri Suzuki con sede Japón, no se llega a un acuerdo; difícilmente el equipo que se encuentra en lo mas bajo de la tabla pueda prender sus motores dentro de quince días en Turquía.

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Luego de lo ocurrido en el circuito de Montmeló, donde las Ferraris consiguieron subirse a lo más alto del podio, la prensa Italiana dío a conocer su punto de vista respecto al cierre de esta temporada.

Dieron a entender que el campeonato ya estaba envuelto de banderas rojas y que no existía forma alguna de que sea arrebatado por otra escudería. Queda claro al leer los escritos de un diario italiano llamado La Gazzetta Dello Sport: “McLaren y BMW están lejos. Después de España, el campeonato del mundo 2008 podría estar acabado ya“.

Comentarios parecidos al anterior se encontraron en varios diarios y por supuesto, en la mayoría de los medios de difusión local, donde queda claro la “soberbia” postura de los italianos respecto a futuros resultados de la F1.

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El Piloto finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) se llevó la atención de todos los espectadores por un par de minutos, cuando luego de un desperfecto en el neumático delantero izquierdo, embistió las vallas de seguridad a mas de 200Km/h.

Fue trasladado de inmediato al Hospital General de Cataluña a través de un helicóptero de primeros auxilios donde lo asistieron rápidamente. Dijo haber perdido la conciencia por unos minutos, y sólo se queja de algunas contusiones que según el encargado médico evolucionan perfectamente.

Será dado de alta hoy a las 18:00 Hs, luego de haber pasado dos días internado en el hospital donde verificaron que se encuentre en perfectas condiciones.

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Todo fue para Ferrari y para Raikkonen en el Circuito de Montmeló, se llevaron la clasificación, el record de vuelta durante la competencia, la primera y segunda posición en la carrera, el primer puesto en el Campeonato de Conductores y la primera posición en el Campeonato de Constructores.
Fueron varios los incidentes que ocurrieron durante el desarrollo de la competencia en la que abandonaron 9 pilotos llegando al final de la competencia 13. Ya antes de la partida Alonso sufrió un fuori di pista durante la vuelta previa que por muy poco lo deja fuera de la partida.

En el lanzamiento de la competencia Fernando Alonso pierde una posición en manos de Felipe Massa, tomando el liderazgo Kimi Raikonen y Hamilton realiza una buena partida tomando la cuarta posición

Durante la primera vuelta se produce el toque entre Sutil y Vetel abandonando ambos pilotos. Cuando los pilotos que ocupaban las primeras posiciones realizaban la parada de reabastecimiento y Kovalainen comanadaba la fila, debido a un inconveniente con la dirección y el neumático delantero izquierdo, salió de pista impactando sobre los neumáticos de protección, ingresando el Pace Car y el Doctor Car, siendo trasladado inmovilizado y en buen estado a una clínica de Barcelona para un chequeo general. Barrichello tiene un toque en la salida de los pits con otro vehículo por lo que tiene que ingresar nuevamente a los boxes para finalmente abandonar. (more…)

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Se ha dado a conocer en el día de ayer que Alonso contará con un ingrediente extra dentro de su plantel de mecánicos. Una Mujer en el equipo de mecánicos de Renault, es el comentario que se está divulgando por el ambiente de la F1 últimamente.

Eva Bordas García será la encargada de darle un nuevo panorama al rol de la mujer en relación a los coches. Eva tiene 38 años y es española, graduada en la Universidad Politécnica de Valencia de Ingeniería Técnica Industrial.

Se espera que su función, además de contribuir con el equipo, sea más que nada un rol motivador para aquellos que lo necesiten. Vale destacar que su escudería llevó a cabo una excelente actuación en los entrenamientos libres, escoltando el tiempo de Raikkonen.

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El finlandés que viste los colores de Ferrari, hoy consiguió los mejores tiempos en ambos entrenamientos. En la sesión de la mañana, se impuso a su compañero de equipo con un tiempo de 1:20.649, mientras que a las 2 del mediodía, consiguió un registro un poco mas elevado, pero de todas formas sobrepaso a los dos Renault que lo siguieron muy cerca.

Hoy al mediodía, se pudo observar como los Force India de Fisichella y Sutil encabezaban la lista de tiempos, luego de un par de vueltas que los ubicaron en lo más alto. Así también como paso con ellos, unos minutos después, el equipo Renault fue quien corono los cronos con unos giros esplendidos que situaron al novato brasileño unas milésimas por encima de su compañero de equipo, el campeón asturiano.

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Ya esta todo listo para comenzar a vivir la cuarta fecha del torneo mundial de la Fórmula Uno. En Catalunya la gente ya comenzó los preparativos para recibir a los mejores pilotos de la F1. Se estima que será una competencia hermosa, esperando ser ayudados por el factor climático, que como ya lo hemos resaltado, es muy cambiante en la zona de Montmeló.

Todas las escuderias ya comienzan a respirar ese aire de velocidad y adrenalina al que nos tienen acostumbrados. Aquí se encuentran los horarios de carrera, junto a la clasificación y a los entrenamientos libres previos.

Hora Local

25/04 Entrenamiento libre 10:00Hs

25/04 Entrenamiento libre 14:00Hs

26/04 Entrenamiento libre 11:00Hs

26/04 Clasificación 14:00Hs

27/04 Carrera 14:00Hs

Aqui va un video realizado por el equipo Honda acerca del circuito a disputar.

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